Tour de France 2026: deze etappes mag je niet missen

Rit 1: de ploegentijdrit

De eerste dag belooft meteen spektakel met een ploegentijdrit van 19 kilometer, met start en aankomst in Barcelona. Het parcours loopt langs enkele van de hoogtepunten van de stad en serveert een pittig slot met de Montjuïc (1,1 km aan gemiddeld 5,1%) en dan nog eens 800 meter klimmen aan zo’n 7% gemiddeld naar het Lluís Companys Olympisch Stadion.

Opvallend is dat in deze ploegentijdrit de individuele tijd van elke renner telt en niet de tijd van de vijfde renner, zoals vroeger. De klassementsmannen zullen er dus al meteen moeten staan. Wat wij verwachten, lees je in onze TDF-etappe 1: Barcelona-Barcelona.

Rit 6: Pau - Gavarnie-Gèdre

Na de eerste bergafspraak in etappe 3 is het in rit 6 menens in de Pyreneeën. Het peloton vertrekt in Pau en krijgt 186 kilometer voorgeschoteld met zo’n 4100 hoogtemeters. Onderweg komen onder meer de Col d’Aspin (12 km aan gemiddeld 6,5%) en de legendarische Col du Tourmalet (buiten categorie - 17 km aan gemiddeld 7,3%) aan bod.

De aankomst ligt na een klim naar Gavarnie-Gedre van 18,7 kilometer aan gemiddeld 3,7%. Verwacht wordt dat we vooral daarvoor al de eerste verschillen zullen zien tussen de klassementsmannen.

Ritten 14 en 15

Ook ritten 14 en 15 kunnen richtinggevend zijn voor het klassement. Vooral zaterdag 18 juli – een zware etappe van 155,3 km in de Vogezen – boezemt angst in. Het Tour-circus trekt zich op gang in Mulhouse en moet vrijwel meteen aan de bak op de Grand Ballon, een klim van eerste categorie van 21,5 km aan gemiddeld 4,8%.

Daarna staan met de Ballon d’Alsace (9,8 km aan gemiddeld 6,9%) en de Col du Haag (11,2 km aan gemiddeld 7,3%) nog twee cols van eerste categorie op het programma. Deze rit zal er ongetwijfeld stevig inhakken.

Etappe 16: de individuele tijdrit

In etappe 16 staat net na een rustdag de individuele tijdrit van 26,1 kilometer op het programma. Onderweg krijgen Remco Evenepoel en co de Côte de Larringes voorgeschoteld. Dat is een klim van 9,7 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 4,3%.

In totaal moeten zo’n 500 hoogtemeters bedwongen worden rond het schitterende Meer van Genève in een rit die adembenemende tv-beelden zal opleveren. Het klassement zou op deze dag door elkaar kunnen worden geschud.

Twee ritten met Alpe d'Huez

Het slot van de Tour belooft zwaar te worden met maar liefst twee ritten (19 & 20) waarin Alpe d'Huez aan bod komt. Op vrijdag 24 juli komt onderweg de Col du Noyer opduiken (7,2 km aan gemiddeld 8,5%) voordat de renners zich door de haarspeldbochten van Alpe d’Huez (13,8 km aan gemiddeld 8,1%) naar de finish begeven. Aan de streep zullen ze 127,9 kilometer koers in de benen hebben.

Op zondag ligt de finish opnieuw op Alpe d'Huez, al moet de mythische col in deze rit niet echt beklommen worden. De voorlaatste rit van de Tour is 170,9 kilometer lang en wordt beschouwd als de koninginnenrit van deze editie.

Onderweg wachten eerst de Col de la Croix de Fer (24 km aan gemiddeld 5,2%) en de Col du Télégraphe (11,9 km aan gemiddeld 7,1%). Vervolgens is het tijd voor de Col du Galibier (17,7 km aan gemiddeld 6,9%) en de Col de Sarenne (12,8 km aan gemiddeld 7,3%). In deze rit kunnen de klassementsmannen alles nog winnen of verliezen.

De slotrit en de intrede in Parijs

Op de slotdag volgt de traditionele intrede in Parijs met onderweg drie keer de beklimming naar de Montmartre. Krijgen we een massasprint of zorgt iemand voor een verrassing, zoals Wout van Aert in 2025?